九江金属预应力波纹管价格优惠报价

金属波纹管的张拉操作

　　当上述准备工作都已完成，且无论是线的质量还是油表千斤顶的系数都检验合格之后就可以开始张拉工作。通常只要严格的根据工作规程进行操作、保证伸长量读数准确即能够满足施工要求。

　　其中，有几个问题需要实际施工中注意:

　　，伸长量的值较高或者较低并不是非常重要的，只要保证伸长值不会过分离散即能够满足要求;

　　第二，一种提升张拉质量的方式就是在实际张拉的过程中指派具有丰富经验的工作人员进行逐根的调整，并且在调整时尽可能保证伸长量尤其是伸长量较小的束都向着中心距离靠拢;

　　第三，对于长度小于10m梁进行张拉时，经常会出现伸长量超出理论量的情况出现，而之所以出现这种情况，就是因为其初应力较低所导致的，通常的初应力对于长束伸长量有些偏差可以忽略对于短束却存在很大的不同;

　　第四，在实际的金属波纹管张拉的过程中，我们使用了锚垫板，那么保证连锚垫板方混凝土的密实程度是十分有必要的，因为如果下方混凝土密实度不够强，那么则容易使锚垫板出现塌陷以及碎裂的情况，而这也是需要我们在实际施工中需要尽力避免的。

金属波纹管孔道压浆是什么？

　　金属波纹管孔道压浆，是桥梁工程中过的重要工艺步骤，需要做好质量检测工作。压浆质量是整个桥梁工程体系质量的关键。

金属波纹管孔道压浆的时间段

　　完成张拉作业4h待检测合格后，即可实行金属波纹管孔道压浆施工。

金属波纹管孔道压浆的作用

　　压浆的作用为避免腐蚀预应力筋，且利用凝结后的水泥浆向混凝土结构内传递预应力。

金属波纹管孔道压浆的要求

　　必须要求施工前，先清理干净金属波纹管孔道，随后利用空压机将孔内积水清除，为避免冒浆，必须封闭锚具附近孔洞。要求匀速、连续压浆，且在0.5~0.7MPa之间控制压浆压力，如金属波纹管孔道过长，则需适当增加压力，但必须控制在1MPa以内。

　　桥梁工程作为公路建设的重点，如何提升工程质量已经成为人们关注的焦点，如何做好金属波纹管孔道压浆的质量，是保证桥梁工程质量的关键。

预应力金属波纹管焊接接头

　　预应力金属波纹管的焊接接头为25

 mm厚的铸造不锈钢法兰与壁厚0.3  

mm的轧制预应力金属波纹管对接形式。为防止焊接接头氧化，需采用保护性好、热量集中的手工钨极弧焊方法。因结合处两板厚度差过大，电弧热量分配不均，很难达到质量要求。故在不影响使用和结构要求的情况下，将法兰盘待焊接处机加工出预制整体填料。

　　加工成预制整体填料的法兰与预应力金属波纹管端结合处，相当于 0.3 mm和0.8  

mm厚的两个板件的接头对接。解决了原来两板件因厚度差过大，弧焊时薄件容易烧穿，厚件不熔化的难题。电弧热量适当地分配给两个零件，达到熔合良好的目的。为解决预应力金属波纹管薄壁板片端接处导热慢，焊接时容易烧穿的问题，在预应力金属波纹管端接处个波的沟槽中嵌入一个半圆形紫铜环。

预应力金属波纹管焊接的要求

　　焊接时，用压盖由外加螺杆和螺母等辅助工装夹紧预应力金属波纹管和法兰盘。调节预应力金属波纹管和法兰的相对位置，使法兰与预应力金属波纹管同轴，端接处对齐。压紧时，紫铜环与预应力金属波纹管壁紧密贴合，增加薄壁预应力金属波纹管端头处的散热能力，避免预应力金属波纹管薄壁端头因电弧热而导致。焊前，将零件用溶液清洗干净，去除油脂及污物。预应力金属波纹管端接处内外环面10

mm范围内用细砂布打磨至露出金属光泽。用辅助工装夹紧零件时，夹紧力要适当。若夹紧力过大，预应力金属波纹管端接头处边缘会翘曲，与法兰盘端面贴合不良，引起对接处较大的装配间隙。

　　装配好的焊件置于双滚轮上。电弧对准对接缝隙，钨极与工件距离保持在1-1.5  

mm。用左手拨动零件缓慢旋转，右手持焊枪，电弧不断熔化对接处两焊件的母材金属，不填充焊丝，逐渐形成自熔焊缝。钨极弧焊电源为CW一300S，具有高频引弧、电流递增、衰减、预送和延迟保护气流、随时调节焊接电流的功能。